中国の建設機械販売は8月に混同した結果を示した

建設現場のエンジン音と活気の中で、建設機械市場は激しい変化を経験しています。2025年8月は、「8つのセクターが成長し、2つが減少」という混在した状況が明らかになり、業界内の回復力と苦闘の複雑な状況を描いています。

2025年8月のモーターグレーダーの販売台数は合計683台で、前年比12.4%の減少となりました。しかし、国内販売は108台（16.1%増）と好調で、輸出は16.3%減の575台となりました。1月から8月までの累計販売台数は5,650台（5.25%増）に達し、国内販売は33.6%増の1,023台となりました。これは、国際的な需要の弱まりの中で、国内インフラプロジェクトへの戦略的な再調整を示唆しています。

トラッククレーンの販売台数は、8月に前年比4.65%減の1,434台となり、国内販売は28.2%増（736台）でしたが、輸出は24.9%減（698台）と急落しました。8ヶ月間の累計では、全体で6.47%の減少となり、国内不動産調整と世界的な競争の両方からの圧力を反映しています。業界関係者は、製品の品質と性能を向上させるために、イノベーションを加速する必要があります。

クローラークレーンは、8月の販売台数が43.7%増（273台）と、国内（51.7%増）と輸出（40.2%増）の需要に牽引され、この傾向に逆らいました。大規模プロジェクトとプレミアム製品のニーズがこのセグメントを推進しており、スマートで環境に優しい技術の進歩の重要性を強調しています。

移動式クレーンは、8月に7.29%増の1,664台となり、24.2%増の国内販売（1,313台）が、28.9%減の輸出を相殺しました。市場飽和が激化する中、メーカーは、専門的またはスマートな機能を通じて差別化を図る必要があります。

タワークレーンの販売台数は9.79%減（424台）となり、国内販売は不動産セクターの減速により29.1%減少しました。27.3%増の輸出（205台）は、限定的な救済策となりました。インフラと都市再生プロジェクトへの多様化は、新たな機会を開拓する可能性があります。

フォークリフトは、8月に118,087台を販売し、19.4%増と好調で、物流セクターの成長と電気モデルの採用に支えられました。国内および輸出販売はそれぞれ約20%増加し、エネルギー効率の高いソリューションに対する堅調な世界需要を示しています。

ロードローラーと舗装機は成長を記録し、ローラーは14.1%増（1,312台）、舗装機は20.4%増（118台）となりました。インフラ投資と精密建設のトレンドが主要な推進力であり、よりスマートで自動化された技術の必要性を強調しています。

高所作業車は、8月の販売台数が18.7%減（13,430台）となり、国内需要は40.9%急落しました。より厳しい安全規制と不動産の問題が、産業および商業用途の探求を促しています。

高所作業車は、88.5%の販売急増（490台）で市場のトレンドに逆らい、国内需要をほぼ2倍にしました（99.6%増）。安全意識の高まりと効率性のニーズが、このニッチセグメントを再構築しています。