À medida que os motores a diesel dão lugar a motores elétricos silenciosos, o setor de logística portuária da China está passando por uma transformação notável em direção à sustentabilidade.Um marco recente no primeiro terminal de contêineres de Ningbo Beilun, do grupo portuário Zhejiang, ilustra essa mudança., onde os camiões eléctricos superam agora, pela primeira vez, os seus homólogos a diesel.
Caminhões elétricos demonstram vantagens operacionais
A entrega de92Os novos tratores eléctricos da Sany levaram a taxa de eletrificação da frota para além50%A Comissão considera que a utilização de veículos a diesel é um passo importante no desenvolvimento de operações portuárias respeitadoras do ambiente.
De peso superior a 20 g/m2120 quilómetros, os camiões eléctricos satisfazem facilmente as exigências operacionais diárias.70 toneladasA capacidade de reboque mantém elevados padrões de produtividade, ao mesmo tempo que oferece uma eficiência energética superior.Sistemas avançados de gestão de energia e recursos inteligentes proporcionam melhorias operacionais abrangentes.
Economia de custos impulsionar a adoção
O investimento contínuo do Grupo Portuário de Zhejiang na frota elétrica da Sany decorre de benefícios económicos mensuráveis.12%menos energia do que modelos comparáveis de outros fabricantes.
Os cálculos mostram que cada caminhão elétrico25,000 TEUA redução das emissões de CO23818 toneladas métricasao mesmo tempo em que poupam cerca de150 dólares.000Estas economias reduzem significativamente as despesas operacionais, apoiando simultaneamente os objectivos de sustentabilidade.
Tecnologia inteligente melhora a eficiência
Os caminhões elétricos possuem sistemas de monitoramento sofisticados que rastreiam métricas de desempenho em tempo real, incluindo velocidade, estado da bateria, quilometragem e padrões operacionais.Esta visibilidade dos dados permite uma gestão da frota otimizada e uma melhor produtividade dos terminais.
Liderar a transição verde da indústria
Com mais.250Com muitos caminhões elétricos agora em operação em todos os seus terminais, o Grupo Portuário de Zhejiang emergiu como pioneiro na eletrificação portuária.Este estudo de caso de sucesso oferece informações valiosas para outros portos que buscam um desenvolvimento sustentável.
À medida que a tecnologia de caminhões elétricos continua a avançar, os observadores da indústria antecipam uma adoção mais ampla, potencialmente remodelando as operações portuárias globais para mais limpas, mais eficientes,e sistemas de logística inteligentes.
Por favor verifique seu email!
