Komatsu и Cummins сотрудничают в области гибридных карьерных самосвалов для сокращения выбросов

В огромных карьерах по всему миру массивные карьерные самосвалы работают круглосуточно, их выхлопные газы напоминают само дыхание горнодобывающей операции, но это «дыхание» влечет за собой значительные экологические последствия. Сейчас лидеры горнодобывающей отрасли стремятся к преобразующим изменениям, чтобы сделать этих механических гигантов более экологичными. Недавнее сотрудничество между Cummins и Komatsu возникло непосредственно из этого императива.

Мировой лидер в области энергетических решений Cummins подписал меморандум о взаимопонимании с гигантом горнодобывающего оборудования Komatsu для совместной разработки гибридных энергетических систем для тяжелого горнодобывающего оборудования. Примечательно, что Komatsu пригласила своего поставщика трансмиссий Wabtec к участию, создав трехстороннее партнерство, которое предоставит передовые и надежные решения для трансмиссий для следующего поколения гибридных горнодобывающих транспортных средств. Это сотрудничество знаменует собой решающий шаг в переходе горнодобывающего сектора на электрификацию.

Партнерство Cummins-Komatsu представляет собой стратегическое решение, а не спонтанную инициативу. Опираясь на свой обширный опыт работы с дизельными решениями для горнодобывающего и строительного оборудования, обе компании активно внедряют гибридные технологии в свои дорожные карты продуктов, чтобы постепенно декарбонизировать применение в больших карьерных самосвалах. Этот подход соответствует глобальным экологическим тенденциям, одновременно отвечая собственным требованиям горнодобывающей промышленности в области устойчивого развития.

Совместная разработка будет использовать глобальные ресурсы и преимущества масштаба Komatsu и Cummins для ускорения развертывания оптимизированных гибридных решений для горнодобывающих операций. Важно отметить, что комплекты для модернизации гибридов позволят операторам шахт быстро инициировать усилия по декарбонизации, одновременно значительно снижая эксплуатационные расходы для существующих парков. За счет рекуперации энергии торможения гибридные системы могут существенно снизить расход топлива и повысить операционную эффективность за счет сокращения рабочих циклов.

«Мы рады сотрудничать с Komatsu, чтобы привнести передовые технологии в горнодобывающую промышленность», — сказал Гбиле Адевунми, вице-президент Cummins Industrial Power Business. «Команда проекта Cummins включает бывших экспертов First Mode по разработке и оптимизации гибридных систем, которые будут работать с Komatsu, чтобы предоставить больше вариантов мощности для горнодобывающих применений, ускоряя декарбонизацию и снижая общие эксплуатационные расходы».

Приобретение Cummins в феврале компании First Mode предоставило критически важные технические возможности для гибридного проекта, значительно ускорив разработку. Ожидается, что первые прототипы поступят в эксплуатацию в конце этого года, сигнализируя об ускоренном появлении гибридного горнодобывающего оборудования.

Дэн Фуннон, старший вице-президент Komatsu по добыче полезных ископаемых открытым способом, заявил: «Наше сотрудничество с Cummins представляет собой важную веху в продвижении решений по декарбонизации. Это партнерство создает технологический мост между текущими эксплуатационными требованиями горнодобывающей промышленности и будущими низкоуглеродными целями, помогая нашим клиентам достичь устойчивого развития».

Перспектива Komatsu четко иллюстрирует стратегическое значение этого сотрудничества: удовлетворение неотложных оперативных потребностей при изучении будущих низкоуглеродных путей. Это представляет собой не просто технологическое обновление, а приверженность экологической ответственности.

Как и Komatsu, Cummins твердо привержена снижению воздействия на окружающую среду с помощью нескольких подходов, с амбициозной целью достичь углеродной нейтральности в своей продукции и производстве к 2050 году. Гибридная технология представляет собой решающий шаг к достижению этой цели, обеспечивая при этом ощутимые экономические выгоды за счет экономии топлива и повышения эффективности, что снижает общую стоимость владения для операторов горнодобывающих предприятий.

Ранее в 2024 году Cummins и Komatsu в партнерстве с Vale разработали карьерные самосвалы, способные использовать конфигурации с двойным топливом дизель-этанол для дальнейшего снижения выбросов CO2. Эти инициативы демонстрируют приверженность Cummins решениям для устойчивой добычи полезных ископаемых.

Имея многолетний опыт работы в горнодобывающем секторе Китая, Cummins продолжает инвестировать в традиционные технологии двигателей, расширяя при этом свой портфель решений для электрификации. Сотрудничество с Komatsu будет использовать опыт First Mode для предоставления оптимизированных решений, которые помогут китайским клиентам горнодобывающей промышленности ускорить декарбонизацию, одновременно повышая операционную эффективность и снижая затраты.

Партнерство Cummins-Komatsu представляет собой нечто большее, чем стратегический альянс между двумя лидерами отрасли — оно сигнализирует о более широком переходе горнодобывающего сектора к устойчивым, экологически ответственным операциям. Благодаря технологическим инновациям и совместным усилиям горнодобывающие компании активно решают экологические проблемы, преследуя двойные цели — экономическую эффективность и защиту окружающей среды.