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XCMG lance une chargeuse alimentée au méthanol-hydrogène pour une construction écologique

2025-11-30

Dernières nouvelles de l'entreprise sur XCMG lance une chargeuse alimentée au méthanol-hydrogène pour une construction écologique

Alors que les objectifs mondiaux de neutralité carbone prennent de l'ampleur, le constructeur d'engins de chantier Xiamen Machinery (XGMA) a introduit une solution révolutionnaire pour décarboner les machines lourdes : la chargeuse hybride méthanol-hydrogène XG970HEV.

Alimenter l'avenir avec la synergie méthanol-hydrogène

La nouvelle chargeuse représente un bond technologique avec son système hybride méthanol-hydrogène développé en partenariat avec Hanma Technology de Geely. Ce groupe motopropulseur innovant combine la production d'hydrogène par reformage du méthanol avec la technologie des piles à combustible, ce qui permet d'obtenir un rendement de conversion énergétique nettement supérieur à celui des moteurs diesel classiques.

Les tests environnementaux montrent que le système réduit les émissions de particules de plus de 90 % et les oxydes d'azote de 80 % par rapport aux équivalents diesel. Les principaux sous-produits de la combustion sont simplement le dioxyde de carbone et l'eau, ce qui offre une alternative plus propre pour les applications lourdes.

La performance rencontre la durabilité

Au-delà de ses références environnementales, la chargeuse XG970HEV offre des avantages pratiques pour les chantiers de construction. Son système de batterie au lithium fer phosphate assure une stabilité opérationnelle tout en palliant les limitations d'autonomie des équipements purement électriques dans des conditions exigeantes.

Des tests sur le terrain rigoureux dépassant 10 000 heures ont validé le système de gestion intelligente de l'énergie de la chargeuse. Cette technologie bascule automatiquement entre les modes d'alimentation, en privilégiant l'utilisation de la batterie pour les charges légères et en engageant le prolongateur d'autonomie au méthanol lorsque de la puissance supplémentaire est nécessaire.

Avantages stratégiques de l'économie du méthanol

Le choix du méthanol par XGMA comme vecteur d'hydrogène reflète des considérations stratégiques. Le carburant liquide offre des coûts de stockage et de transport inférieurs d'environ 90 % à ceux de l'hydrogène gazeux. La base de production de Jiaozuo de l'entreprise bénéficie de la proximité de l'industrie chimique du charbon chinoise, qui produit plus de 2 millions de tonnes de méthanol par an.

Les dirigeants de l'entreprise décrivent cette innovation comme une avancée cruciale dans la technologie des chargeuses. XGMA met en place des chaînes d'approvisionnement et des réseaux de services complets pour le méthanol afin de soutenir les exploitants de flottes qui passent à la nouvelle plateforme.

Adoption par le marché et perspectives d'avenir

Le premier lot de chargeuses XG970HEV a déjà été déployé dans des opérations minières, marquant une étape importante vers des chantiers de construction à zéro émission. Les analystes du secteur prévoient une demande croissante pour de telles solutions à mesure que les réglementations environnementales se durcissent à l'échelle mondiale.

La direction de XGMA met l'accent sur la collaboration continue tout au long de la chaîne de valeur afin d'accélérer la transition écologique du secteur de la construction. L'entreprise prévoit d'élargir son portefeuille d'équipements à carburants alternatifs tout en optimisant les processus de fabrication et les services de cycle de vie.

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