2025-11-30
전 세계 탄소 중립 목표가 탄력을 받으면서 건설 장비 제조업체인 샤먼 기계(XGMA)는 중장비 탈탄소화를 위한 획기적인 솔루션을 선보였습니다. 바로 XG970HEV 메탄올-수소 하이브리드 로더입니다.
새롭게 출시된 로더는 지리의 한마 기술과 협력하여 개발된 메탄올-수소 하이브리드 시스템을 통해 기술적 도약을 보여줍니다. 이 혁신적인 파워트레인은 메탄올 개질 수소 생산과 연료 전지 기술을 결합하여 기존 디젤 엔진보다 훨씬 높은 에너지 변환 효율을 달성합니다.
환경 테스트 결과, 이 시스템은 디젤 엔진에 비해 미세 입자 배출량을 90% 이상, 질소 산화물 배출량을 80% 줄이는 것으로 나타났습니다. 주요 연소 부산물은 이산화탄소와 물뿐이므로, 중장비 분야에 더 깨끗한 대안을 제공합니다.
XG970HEV 로더는 환경적 장점 외에도 건설 현장에 실질적인 이점을 제공합니다. 리튬 인산철 배터리 시스템은 까다로운 조건에서 순수 전기 장비의 주행 거리 제한 문제를 해결하면서 작동 안정성을 보장합니다.
10,000시간 이상의 엄격한 현장 테스트를 통해 로더의 스마트 에너지 관리 시스템이 검증되었습니다. 이 기술은 가벼운 부하에는 배터리 사용을 우선시하고, 추가 전력이 필요할 때는 메탄올 레인지 익스텐더를 작동시키는 방식으로 전원 모드를 자동으로 전환합니다.
XGMA가 수소 운반체로 메탄올을 선택한 것은 전략적 고려 사항을 반영합니다. 액체 연료는 기체 수소보다 저장 및 운송 비용이 약 90% 저렴합니다. 회사의 자오쭤 생산 기지는 연간 200만 톤 이상의 메탄올을 생산하는 중국의 석탄 화학 산업과 가깝다는 이점을 누리고 있습니다.
회사 임원들은 이 혁신을 로더 기술의 중추적인 발전이라고 설명합니다. XGMA는 새로운 플랫폼으로 전환하는 차량 운영자를 지원하기 위해 포괄적인 메탄올 공급망과 서비스 네트워크를 구축하고 있습니다.
XG970HEV 로더의 첫 번째 배치는 이미 광산 작업에 투입되었으며, 이는 무배출 건설 현장으로의 중요한 발걸음을 의미합니다. 업계 분석가들은 전 세계적으로 환경 규제가 강화됨에 따라 이러한 솔루션에 대한 수요가 증가할 것으로 예상합니다.
XGMA 리더십은 건설 부문의 친환경 전환을 가속화하기 위해 가치 사슬 전반에 걸쳐 지속적인 협력을 강조합니다. 회사는 제조 공정 및 수명 주기 서비스를 최적화하면서 대체 연료 장비 포트폴리오를 확장할 계획입니다.
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