ازدهار بناء الطرق السريعة في الصين يغذي النمو الاقتصادي

يمثل هدير مركبات البناء عبر المناظر الطبيعية الشاسعة أكثر من مجرد تطوير البنية التحتية - فهو يدل على النبض المتسارع للنمو الاقتصادي الإقليمي. وقد شهدت الأسابيع الأخيرة إطلاقاً مركزاً لمشاريع الطرق السريعة في قانسو، ويوننان، وجوانجشي، وغيرها من المناطق، الأمر الذي أرسل إشارات إيجابية حول المسار الاقتصادي في الصين. تتناول هذه المقالة هذه المشاريع الاستراتيجية وآثارها الأوسع.

دخل قسم هيس من طريق ووما السريع مرحلة البناء الكاملة في المنطقة الجنوبية الغربية لقانسو. يمتد مشروع البنية التحتية الحيوي هذا على مسافة 105.841 كيلومترًا، ويربط العديد من المواقع الرئيسية بما في ذلك مطار شياخه ومقاطعة لوكو. وسيحتوي الطريق السريع على خمسة تقاطعات وسيعمل بسرعة 100 كم/ساعة بأربعة حارات.

عند اكتماله، سيعزز هذا الممر بشكل كبير الاتصال بين مقاطعات جنوب غرب قانسو وتشينغهاي وسيتشوان مع تعزيز الروابط مع عاصمة المقاطعة لانتشو. ويشكل المشروع جزءا من جهود أوسع لتطوير شبكة النقل في غرب الصين وتحفيز النشاط الاقتصادي في مناطق الأقليات العرقية.

حقق بناء طريق منجلا-لفتشون السريع إنجازًا كبيرًا مع استكمال الممر الأيمن للقسم التاسع منه. سيربط هذا الشريان الذي يبلغ طوله 211 كيلومترًا ولاية شيشوانغباننا ذاتية الحكم لقومية داي مع ولاية هونغخه ذاتية الحكم لقوميتي هاني ويي.

وكجزء من شبكة الطرق السريعة "الخمسة العمودية والخمسة الأفقية" في يوننان، سيكون الطريق السريع بمثابة رابط حاسم بين المناطق الحدودية الجنوبية الغربية والدول المجاورة. ومن المتوقع أن يؤدي تحسين إمكانية الوصول إلى تعزيز التجارة عبر الحدود والتكامل الاقتصادي الإقليمي.

ستحصل الضواحي الشرقية لبكين على اتصال محسّن مع مشروع امتداد طريق ياوجيايوان الشرقي القادم. وسيربط الطريق الذي يبلغ طوله 7.7 كيلومتر طريق المطار السريع الثاني بالمدينة بمنطقة تونغتشو، المركز الإداري الفرعي للعاصمة. تم تصميم المشروع ليكون طريقًا سريعًا حضريًا بسرعة قصوى تبلغ 80 كم / ساعة، ومن المقرر أن يبدأ المشروع في ديسمبر 2024.

سيؤدي البناء المتزامن للعديد من الطرق الثانوية في تونغتشو إلى تعزيز شبكة النقل في المنطقة، ودعم تطورها كمنطقة توسع حضري في بكين.

بدأ البناء على الطريق السريع الدائري الخارجي في قويلين، وهو مشروع بقيمة 19.98 مليار يوان سيخلق حلقات طريق سريع متحدة المركز حول الوجهة السياحية الشهيرة. سيربط الطريق الذي يبلغ طوله 124 كيلومترًا العديد من الطرق السريعة الوطنية بما في ذلك طريق G65 باوتو-ماومينغ وطريق G72 تشيوانتشو-ناننينغ السريع.

ويهدف تطوير البنية التحتية هذا إلى تخفيف الازدحام المروري في المناطق الحضرية مع تعزيز مكانة قويلين كمركز نقل إقليمي، مما يدعم في نهاية المطاف نموها الاقتصادي القائم على السياحة.

تم إطلاق مشروع توسيع طريق Taiyuan-Jiuguan السريع رسميًا باستثمارات تبلغ 18.74 مليار يوان. وستعمل هذه المهمة التي تستغرق أربع سنوات على إعادة بناء وتوسيع أجزاء من هذا الممر الحيوي بين الشمال والجنوب الذي يربط شانشي بمقاطعة هيبي.

وسيعمل الطريق السريع الذي تمت ترقيته على تعزيز قدرة الشحن وتنقل الركاب بشكل كبير بين المراكز الصناعية في شانشي والمناطق المجاورة، مما يسهل التعاون الاقتصادي الإقليمي عبر شمال الصين.

توضح مبادرات البنية التحتية الوطنية هذه كيف تستمر استثمارات النقل الإستراتيجية في دفع التنمية الإقليمية في جميع أنحاء الصين. ومن خلال تحسين الاتصال وخفض التكاليف اللوجستية، تعمل مثل هذه المشاريع على خلق الظروف الأساسية للنمو الاقتصادي المستدام في كل من المناطق الحضرية والريفية.