Sự bùng nổ xây dựng đường cao tốc của Trung Quốc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

Tiếng ồn ào của các phương tiện xây dựng trên khắp các vùng đất rộng lớn không chỉ đại diện cho sự phát triển cơ sở hạ tầng—nó còn thể hiện nhịp điệu tăng tốc của tăng trưởng kinh tế khu vực. Những tuần gần đây đã chứng kiến sự khởi công tập trung các dự án đường cao tốc ở Cam Túc, Vân Nam, Quảng Tây và các khu vực khác, gửi đi những tín hiệu tích cực về quỹ đạo kinh tế của Trung Quốc. Bài viết này xem xét các dự án chiến lược này và những tác động rộng lớn hơn của chúng.

Đoạn Hese của Đường cao tốc Wuma đã bước vào giai đoạn thi công hoàn toàn ở khu vực tây nam Cam Túc. Với chiều dài 105,841 km, dự án cơ sở hạ tầng quan trọng này kết nối nhiều địa điểm quan trọng bao gồm Sân bay Hạ Hà và Huyện Lục Khúc. Đường cao tốc sẽ có năm nút giao và hoạt động ở tốc độ 100 km/h với cấu hình bốn làn.

Khi hoàn thành, hành lang này sẽ tăng cường đáng kể khả năng kết nối giữa tây nam Cam Túc, Thanh Hải và Tứ Xuyên, đồng thời củng cố các liên kết với thủ phủ tỉnh Lan Châu. Dự án này là một phần trong những nỗ lực rộng lớn hơn nhằm phát triển mạng lưới giao thông của miền tây Trung Quốc và kích thích hoạt động kinh tế ở các khu vực dân tộc thiểu số.

Việc xây dựng Đường cao tốc Mông La-Lục Xuân đã đạt được một bước đột phá lớn với việc hoàn thành đoạn thứ chín bên phải. Tuyến đường huyết mạch dài 211 km này sẽ kết nối Châu tự trị dân tộc Thái Tây Song Bản Nạp với Châu tự trị dân tộc Cáp Nê và Di Hồng Hà.

Là một phần của mạng lưới đường cao tốc "Năm dọc và Năm ngang" của Vân Nam, đường cao tốc này sẽ đóng vai trò là một liên kết quan trọng giữa các khu vực biên giới phía tây nam và các nước láng giềng. Khả năng tiếp cận được cải thiện dự kiến sẽ thúc đẩy thương mại xuyên biên giới và hội nhập kinh tế khu vực.

Các vùng ngoại ô phía đông của Bắc Kinh sẽ có khả năng kết nối được cải thiện với dự án Mở rộng phía Đông Đường Dao Gia Viên sắp tới. Tuyến đường dài 7,7 km này sẽ kết nối đường cao tốc sân bay thứ hai của thành phố với Quận Thông Châu, trung tâm hành chính của thủ đô. Được thiết kế như một đường cao tốc đô thị với giới hạn tốc độ 80 km/h, dự án dự kiến sẽ khởi công vào tháng 12 năm 2024.

Việc xây dựng đồng thời nhiều tuyến đường thứ cấp ở Thông Châu sẽ tăng cường hơn nữa mạng lưới giao thông của quận, hỗ trợ sự phát triển của nó như một khu vực mở rộng đô thị của Bắc Kinh.

Việc xây dựng Đường cao tốc Vành đai ngoài Quế Lâm đã bắt đầu, một dự án trị giá 19,98 tỷ nhân dân tệ sẽ tạo ra các vòng đường cao tốc đồng tâm xung quanh điểm đến du lịch nổi tiếng. Tuyến đường dài 124 km này sẽ kết nối nhiều đường cao tốc quốc gia bao gồm G65 Bao Đầu-Mậu Danh và G72 Tuyền Châu-Nam Ninh.

Sự phát triển cơ sở hạ tầng này nhằm mục đích giảm bớt tình trạng tắc nghẽn giao thông đô thị đồng thời củng cố vị thế của Quế Lâm như một trung tâm giao thông khu vực, cuối cùng hỗ trợ tăng trưởng kinh tế do du lịch thúc đẩy.

Dự án mở rộng Đường cao tốc Thái Nguyên-Cửu Cừu đã chính thức được khởi công với khoản đầu tư 18,74 tỷ nhân dân tệ. Dự án kéo dài bốn năm này sẽ xây dựng lại và mở rộng các đoạn của hành lang bắc-nam quan trọng này, kết nối Sơn Tây với tỉnh Hà Bắc.

Đường cao tốc được nâng cấp sẽ tăng cường đáng kể năng lực vận chuyển hàng hóa và khả năng di chuyển của hành khách giữa các trung tâm công nghiệp của Sơn Tây và các khu vực lân cận, tạo điều kiện thuận lợi cho sự hợp tác kinh tế khu vực trên khắp miền bắc Trung Quốc.

Những sáng kiến cơ sở hạ tầng trên toàn quốc này chứng minh cách các khoản đầu tư giao thông chiến lược tiếp tục thúc đẩy sự phát triển khu vực trên khắp Trung Quốc. Bằng cách cải thiện khả năng kết nối và giảm chi phí hậu cần, các dự án như vậy tạo ra các điều kiện cơ bản cho tăng trưởng kinh tế bền vững ở cả khu vực thành thị và nông thôn.