Doosan Bobcat Meluncurkan Forklift Sel Bahan Bakar Hidrogen

Bayangkan gudang masa depan di mana forklift bergerak tanpa suara tanpa asap buangan, hanya menyisakan uap air di belakangnya. Visi futuristik ini menjadi kenyataan saat Doosan Bobcat secara resmi meluncurkan forklift sel bahan bakar hidrogen komersial pertama Korea Selatan di Incheon, menandai langkah signifikan dalam aplikasi kendaraan industri energi hidrogen.

Upacara peluncuran 31 Januari dihadiri penuh oleh eksekutif Doosan Group, menggarisbawahi pentingnya strategis produk tersebut. Forklift sel bahan bakar hidrogen Bobcat baru adalah model 3 ton yang dilengkapi dengan sistem sel bahan bakar 20 kilowatt, dengan unit awal dikirimkan ke kilang Ulsan Korea Zinc Company. Sementara perusahaan lain sebelumnya telah mendemonstrasikan prototipe forklift hidrogen, Doosan Bobcat menjadi yang pertama mencapai produksi dan pengiriman komersial.

Hyung-Won Park, Presiden Doosan Bobcat Asia Pasifik, Amerika Latin, dan Australia, menyatakan selama upacara bahwa sebagai produsen forklift pertama Korea, perusahaan bangga membuka jalan bagi komersialisasi forklift hidrogen dan mempromosikan adopsi energi hidrogen. Hal ini mencerminkan tanggung jawab perusahaan dan komitmen jangka panjang terhadap teknologi hidrogen.

Apa keuntungan yang ditawarkan forklift sel bahan bakar hidrogen? Pada dasarnya, mereka menggunakan bahan bakar hidrogen yang menghasilkan listrik melalui reaksi kimia dalam sel bahan bakar untuk menggerakkan operasi. Dibandingkan dengan forklift pembakaran tradisional, manfaat utamanya adalah nol emisi, memberikan keberlanjutan lingkungan yang nyata. Keuntungan tambahan meliputi:

• Pengisian bahan bakar cepat: Tangki hidrogen dapat diisi ulang dalam hitungan menit, secara signifikan mengurangi waktu henti dan meningkatkan produktivitas.
• Jangkauan yang diperluas: Model hidrogen mengungguli forklift listrik dalam waktu operasi berkelanjutan antar pengisian bahan bakar.
• Performa cuaca dingin: Sel bahan bakar mempertahankan operasi yang andal di lingkungan bersuhu rendah di mana kinerja baterai biasanya menurun.

Namun, adopsi forklift hidrogen menghadapi kendala. Infrastruktur hidrogen saat ini masih belum berkembang, dengan stasiun pengisian bahan bakar yang terbatas membatasi penyebaran luas. Selain itu, biaya produksi yang lebih tinggi dibandingkan dengan model konvensional memerlukan pengurangan lebih lanjut untuk meningkatkan daya saing pasar.

Doosan Bobcat secara aktif mengatasi tantangan ini melalui partisipasi dalam program percontohan Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan untuk memvalidasi kelayakan komersial. Perusahaan juga berkolaborasi dengan banyak perusahaan dan pemerintah daerah untuk memperluas aplikasi forklift hidrogen. Rencana menyerukan pengiriman 30 unit pada tahun 2024, diikuti oleh model bertenaga hidrogen tambahan termasuk pemuat skid-steer, secara bertahap membangun portofolio produk hidrogen yang komprehensif.

Peluncuran komersial ini tidak hanya mewakili tonggak perusahaan bagi Doosan Bobcat tetapi juga menandakan kemungkinan baru bagi sektor logistik. Seiring kemajuan teknologi dan pematangan infrastruktur, forklift hidrogen dapat muncul sebagai solusi penanganan material utama, berkontribusi pada operasi industri rendah karbon.