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Doosan Bobcat lancia carrelli elevatori a celle a combustibile a idrogeno

2025-11-25

Ultime notizie aziendali su Doosan Bobcat lancia carrelli elevatori a celle a combustibile a idrogeno

Immagina un futuro in cui i carrelli elevatori si muovono silenziosamente senza fumi di scarico, lasciando dietro di sé solo vapore acqueo. Questa visione futuristica sta diventando realtà poiché Doosan Bobcat ha lanciato ufficialmente il primo carrello elevatore a celle a combustibile a idrogeno disponibile in commercio in Corea del Sud a Incheon, segnando un passo significativo nelle applicazioni industriali dei veicoli a idrogeno.

Strategia sull'idrogeno di Doosan Bobcat: dalle acque di prova alla leadership di mercato

La cerimonia di lancio del 31 gennaio ha visto la piena partecipazione dei dirigenti del Gruppo Doosan, sottolineando l'importanza strategica del prodotto. Il nuovo carrello elevatore a celle a combustibile a idrogeno Bobcat è un modello da 3 tonnellate dotato di un sistema a celle a combustibile da 20 kilowatt, con le prime unità consegnate alla raffineria Ulsan della Korea Zinc Company. Mentre altre aziende hanno precedentemente dimostrato prototipi di carrelli elevatori a idrogeno, Doosan Bobcat diventa la prima a raggiungere la produzione e la consegna commerciale.

Hyung-Won Park, Presidente di Doosan Bobcat Asia Pacific, America Latina e Australia, ha dichiarato durante la cerimonia che, in qualità di primo produttore di carrelli elevatori della Corea, l'azienda è orgogliosa di aprire la strada alla commercializzazione dei carrelli elevatori a idrogeno e di promuovere l'adozione dell'energia a idrogeno. Ciò riflette sia la responsabilità aziendale che l'impegno a lungo termine verso la tecnologia dell'idrogeno.

Carrelli elevatori a idrogeno: doppi vantaggi di sostenibilità ed efficienza

Quali vantaggi offrono i carrelli elevatori a celle a combustibile a idrogeno? Essenzialmente, utilizzano idrogeno che genera elettricità attraverso reazioni chimiche nelle celle a combustibile per alimentare le operazioni. Rispetto ai tradizionali carrelli elevatori a combustione, il vantaggio principale è l'assenza di emissioni, che garantisce una vera sostenibilità ambientale. Ulteriori vantaggi includono:

  • Rifornimento rapido: I serbatoi di idrogeno possono essere riempiti in pochi minuti, riducendo significativamente i tempi di inattività e migliorando la produttività.
  • Autonomia estesa: I modelli a idrogeno superano i carrelli elevatori elettrici in termini di tempo di funzionamento continuo tra un rifornimento e l'altro.
  • Prestazioni a basse temperature: Le celle a combustibile mantengono un funzionamento affidabile in ambienti a bassa temperatura in cui le prestazioni della batteria in genere diminuiscono.
Sfide di commercializzazione e potenziale di mercato

Tuttavia, l'adozione di carrelli elevatori a idrogeno deve affrontare degli ostacoli. L'attuale infrastruttura dell'idrogeno rimane sottosviluppata, con un numero limitato di stazioni di rifornimento che limitano la diffusione. Inoltre, i costi di produzione più elevati rispetto ai modelli convenzionali richiedono un'ulteriore riduzione per migliorare la competitività del mercato.

Doosan Bobcat sta affrontando attivamente queste sfide attraverso la partecipazione ai programmi pilota del Ministero del Commercio, dell'Industria e dell'Energia della Corea del Sud per convalidare la fattibilità commerciale. L'azienda sta inoltre collaborando con diverse aziende e governi locali per espandere le applicazioni dei carrelli elevatori a idrogeno. I piani prevedono la consegna di 30 unità nel 2024, seguite da ulteriori modelli a idrogeno, tra cui pale caricatrici compatte, costruendo gradualmente un portafoglio di prodotti a idrogeno completo.

Questo lancio commerciale rappresenta non solo una pietra miliare aziendale per Doosan Bobcat, ma segnala anche nuove possibilità per il settore della logistica. Con l'avanzamento della tecnologia e la maturazione delle infrastrutture, i carrelli elevatori a idrogeno potrebbero emergere come soluzioni di movimentazione dei materiali tradizionali, contribuendo a operazioni industriali a basse emissioni di carbonio.

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