Порт Чжэцзян использует электрические грузовики Sany для сокращения выбросов

Поскольку дизельные двигатели уступают место тихим электродвигателям, портовый логистический сектор Китая переживает замечательную трансформацию в сторону устойчивости.Недавняя веха в первом контейнерном терминале Ningbo Beilun Port Group иллюстрирует этот сдвиг., где электромобили теперь впервые превосходят своих дизельных аналогов.

Поставка92Новые электрические терминальные тракторы Sany подтолкнули скорость электрификации парка за пределы50%Эти транспортные средства превосходят обычные дизельные модели в нескольких ключевых областях.

С диапазоном одноразового заряда более120 километров, электрические грузовики легко удовлетворяют повседневным эксплуатационным требованиям.70 тоннпропускная способность по буксировке поддерживает высокие стандарты производительности при одновременной высокой энергоэффективности.Усовершенствованные системы управления энергопотреблением и интеллектуальные возможности обеспечивают всестороннее улучшение эксплуатации.

Продолжающиеся инвестиции Zhejiang Port Group в электрический парк Sany происходят из измеримых экономических выгод.12%меньше энергии, чем у аналогичных моделей других производителей.

Расчеты показывают, каждая электромобиль25,000 TEUВ результате ежегодного снижения выбросов CO2 на3,818 метрических тоннПри этом экономия около150 долларов.000Эти экономии значительно снижают эксплуатационные расходы, одновременно поддерживая цели устойчивого развития.

Электрические грузовики оснащены сложными системами мониторинга, которые отслеживают показатели производительности в режиме реального времени, включая скорость, состояние батареи, пробег и рабочие модели.Эта видимость данных позволяет оптимизировать управление парком и повысить производительность терминалов.

Свершилось250В настоящее время на всех терминалах действуют многочисленные электрические грузовики, и портная группа Чжэцзян стала пионером в области электрификации портов.Эта успешная тематическая работа дает ценные идеи для других портов, стремящихся к устойчивому развитию.

По мере того, как технология электрических грузовиков продолжает продвигаться вперед, наблюдатели отрасли ожидают более широкого внедрения, потенциально перестраивая глобальные портовые операции в сторону более чистых, более эффективных,и интеллектуальные логистические системы.